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"14년 만에 접는다"… 기아 플래그십 세단 단종, 후속 계획도 없다
기아가 플래그십 세단 K9의 생산을 올해 말 종료한다. 부분변경은 물론 연식변경 모델도 개발하지 않기로 해 사실상 대형 세단 시장에서 철수하는 수순이다.
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시장과 정책, 통계로 보는 자동차 산업 
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"무사고라더니"… 인증중고차 열화상 진단했더니 38%에서 숨은 수리 흔적
중고차 플랫폼 헤이딜러가 열화상 AI로 진단한 인증중고차 1만 5236대 가운데 5823대에서 성능기록부에 없는 수리 흔적이 확인됐다.
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"내년부터 70만원 더 낸다"… 전기차 취득세 감면 반토막, 하이브리드는 올해 끝
행정안전부가 친환경차 취득세 감면 한도를 140만원에서 70만원으로 낮추는 개정안을 내놨다. 2027년 취득분부터 적용되며 하이브리드 개소세 감면은 올해 종료된다.
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"넉 대 중 한 대가 수입차"… 8월 신차 등록 올해 최저인데 전기차만 늘었다
8월 국내 신차 등록이 10만 9235대에 그치며 올해 월간 최저를 기록했다. 국산차가 20% 줄어든 가운데 수입차와 전기차만 늘어 점유율 구도가 바뀌고 있다.
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"수입차 10대 중 4대가 중국산"… 독일차 제친 중국차, 지커까지 상륙했다
올해 상반기 국내 수입차 등록에서 중국산 비중이 41.2%로 독일산 30.1%를 앞질렀다. BYD에 이어 지커까지 상륙하며 시장 지형이 바뀌고 있다.
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"유럽에서 넷 중 하나가 전기차"… BMW 전기차 누적 200만 대 돌파
BMW그룹이 순수 전기차 누적 인도 200만 대를 넘어섰다. 2026년 상반기 유럽 판매에서 순수 전기차 비중은 약 28%에 이른다.
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"한 라인에서 180개 사양"… 기아가 화성에 지은 연 20만 대 PBV 공장
기아가 목적기반차량 전용 공장인 화성 EVO 플랜트를 처음 공개했다. 한 라인에서 180개 사양을 섞어 생산하며 2027년 연 20만 대 체제를 갖춘다.
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"8개월 만에 작년 전체를 넘었다"… 리콜 273만 대, 내 차는 괜찮을까
올해 1~8월 자동차 리콜 대상이 273만 3045대로 지난해 한 해 전체를 넘어섰다. 국산차 리콜이 287.9% 늘며 증가분 대부분을 차지했다.
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"물량 43만 대로 늘린다"… 내년 전기차 보조금 2조 1400억, 역대 최대
기후에너지환경부가 내놓은 2027년 예산안에서 전기차 보급 예산이 2조 1403억원으로 늘었다. 지원 물량은 30만 대에서 43만 대로 확대된다.
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"미국 베스트셀러 3대가 표적"… 캐나다산 자동차 관세 50%로 두 배
미국이 캐나다산 자동차 관세를 내년 1월 1일부터 50%로 올린다. 미국 판매 2~4위 모델이 모두 캐나다 공장에 생산을 기대고 있어 파장이 클 전망이다.